La proposta posa el focus en les mancances actuals del sistema i en la necessitat d’aprofitar el venciment de les concessions de transport previst per al 2028 per replantejar la xarxa amb criteris de servei públic, eficiència i sostenibilitat.
El grup municipal d’En Comú Podem Sant Cugat portarem al Ple de maig una moció per reclamar un nou model de bus que respongui a les necessitats reals de mobilitat de la ciutadania i reforci les connexions entre municipis i amb Barcelona.
En el cas de Sant Cugat tot i les bones connexions amb el centre de Barcelona mitjançant els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, les línies funcionen gairebé al límit de la seva capacitat en hores punta i no cobreixen adequadament altres necessitats de mobilitat, com els desplaçaments cap a Meridiana o Zona Universitària. A més, denunciem que no existeixen línies directes d’autobús que permetin una connexió eficient i competitiva sense vehicle privat cap a Barcelona.
La moció recorda que l’única alternativa actual, la línia A4 Barcelona–Sant Cugat, pot arribar a trigar prop d’una hora fins a Fabra i Puig i disposa d’una freqüència de pas cada trenta minuts, una situació que el grup considera insuficient per fomentar un canvi real cap al transport públic.
Per aquest motiu, la proposta reclama la posada en marxa de dues línies de bus exprés entre Sant Cugat i Barcelona, recuperant així la iniciativa impulsada pel nostre grup i aprovada per unanimitat al Ple municipal del juny de 2025. El grup defensa que aquestes noves connexions han de tenir freqüències competitives i recorreguts directes que permetin reduir temps de trajecte i oferir una alternativa real al vehicle privat.
“Cal que el transport públic sigui una eina per garantir el dret a la mobilitat, redueixi la dependència del vehicle privat i avanci cap a un model de ciutat i de país més sostenible, connectat i socialment just.”, ha defensat Ramon Gutiérrez, portaveu del Grup Municipal.